A-rata.
Seuraavanlaisin tavoittein lähestyin ratasuunnittelua. Mahdollisimman monelle rastivälille pitää saada useampi tasapuolinen vaihtoehto punnittavaksi. Lisäksi lähtösuunta suoraan kohti seuraavaa ei saa aina olla optimaalisin. Muutama paluuaskel ja avain parhaimpaan reitinvalintaan on taskussasi. Joukkoon piti saada myös rastivälejä, joissa joutuu hakemaan reittiä seuraavalle rastille kaukaakin pois rastiväliviivasta. Pientä painetta kilpailijoille, että mistä sinne rastille oikein pääsee. Sprinttikartalle halusin muutaman sprinttimäisen rastin, jossa määritteistä on syytä tarkistaa, että millä puolella esim. aitaa rasti sijaitsee. Yösuunnistus, vaikka korttelissakin, vaatii pidempiä rastivälejä. Siinä pääelementit.Alla A-radan ykkösväli, joka on esimerkki pidemmistä väleistä ja tarjoaa kaksi selkeää kiertoa oikealta tai vasemmalta ja suoremman hivenen mutkittelevamman vaihtoehdon.
- Purppura, 1860 m, vasenkierto
- Vihreä, 1820 m, suoraan mutkitellen
- Sininen, 2020 m, oikealta kierto
A-radan K-1
Seuraavaksi tarkasteltavalle välille stressikerrointa lisättiin pakottamalla kilpailijat kiertämään, joko kauempaa vasemmalta, tai oikealta. Oikea kierrossa oli vielä kaksi suht. tasavahvaa alkua- Purppura, 770 m, vasenkierto
- Vihreä, 810 m, kohti rasti ja oikealta kierto
- Sininen, 810 m, alaviistoon ja oikealta kierto
A-radan 1-2. B-radalla sama väli
Ylikartanon nykyisellään kiinniolevasta päiväkodista suunnattiin uuden karhean K kaupan kupeeseen. Päiväkodin piha oli sprinttimäinen rasti, jossa joutui hakemaan sisäänkäynnin porteista sisään pihalle ja palaamaan samoja jälkiä pois pihalta. Reitivalinta tarjosi jälleen pakotettua kiertoa kauempaa, joko vasemmalta, tai oikealta. Oikealta kierrossa päiväkodin pystyi kunniakiertämään, joko oikealta, tai vasemmalta. Oletin, että hätäisimmät säntäävät suoraan kohti seuraavaa ja missaavat parhaan päiväkodin oikealta kierron. Ja sitten, kun on jo juossut mäen alas, saatta valinta olla jo tasapuolisempi vasemmalta tai oikealta kiertoon. Vasenkierto oli kaikkein pisin. Älä lähde sinne.
- Purppura, 670 m, vasenkierto
- Vihreä, 530 m, kokonaan oikealta
- Sininen, 560 m, vasen oikea yhdistelmä
A-radan 3-4. Myös B radalla
Seuraavaksi suunnataan Kuntakeskuksen kulmilta Salpakankaan koululle. Kolme reittiä tähänkin tarjoilen.
- Purppura, 630 m, eteen takas ja kohti rastia
- Vihreä, 590 m, takaisin tulosuuntaan ja kohti rastia
- Sininen, 640 m, aitaantörmäys
A-radan 6-7. Sama myös B:llä.
Seuraavalla välillä palataan takaisin Kartano/Kumpula alueelle. Tavoite tarjota riittävää pähkinää reitin löytämiseksi rastille. Kierrot vasemmalta ja oikealta jälleen tutkittavana.
- Purppura, 1070 m, paluu askeleet ja kerien jyrkkä rinne alas
- Vihreä, 1070 m, Koulutietä pitkin kohti rastia kohti
- Sininen, 930 m, Koulutietä pitkin kohti rastia kohti lumihankioikaisulla
A-radan 9-10.
Puun oksalta aidan kulmaan tai radasta riippuen toisin päin tarjoaa yhden selkeästi voittajavalinnan. Se on lähinnä rastiväliviivaa pysyttelevä vaihtoehto. Kierrot oikealta tai vasemmalta ovat helppoja, mutta matkaa kertyy aivan liikaa.
- Purppura, 670 m, vasen
- Vihreä, 640 m, oikea
- Sininen, 560 m, suoraan
A-radan 11-12. B radan 1-2.
Siinä se. Terveisin Kristian Leppänen
[Edit 20.02.2015]
Innostuin vielä muutaman rastivälin verran. Nyt mukaan saadaan C-radan välikin. Seuraava väli oli siis kaikilla radoilla. Lyhyt sprintille tyypillinen rastiväli. Rastit aidan ja muurin kulmissa ja molempia lähestyttäessa on syytä tarkistaa määritteet rastin tarkan sijainnin selville saamiseksi, ettei vaan joudu väärälle puolen aitaa ja kerää ylimääräisiä metrejä. Tässä tarjolla kaksi valintaa
- Vihreä, 160 m, aitauksen kierto
- Sininen, 130 m, aitauksen läpi
A-, B- ja C-radan rasti
A-radan 8-9 vilkaistaan viimeisenä läpi.
- Purppura, 880 m, alin
- Vihreä, 810 m, paluu ja yläkautta
- Sininen, 850 m, porttien läpi suorempaa. loppu sama kuin purppurassa
A-radan 8-9